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¿Qué coche comprar de segunda mano? Los nueve modelos más fiables del mercado

12/04/2017 – 12:10 Actualizado: 08:03 – 13/04/17

El mercado de automóviles de segunda mano es una opción a tener en cuenta para muchos potenciales compradores que pretenden adquirir un coche a un precio moderado. De hecho, en el reciente mes de marzo se dispararon las compras de coches usados un 20,2% respecto al mismo mes de 2016, sumando un total de 169.191 unidades.

No obstante, en este caso, a fin de evitar sufrir alguna de las averías más frecuentes o más caras, es conveniente tener en cuenta a la hora de decantarse por algún vehículo factores como el kilómetraje, el tipo de uso que se le haya dado -no es lo mismo los kilómetros en ciudad que en carretera, por ejemplo- y, por supuesto, el modelo que sea. | Los coches más fiables de 2016.

Para facilitar que los clientes acierten en la elección de su coche, DEKRA, una compañía fundada en 1925 en Berlín (Alemania) experta en la inspección de vehículos, reclamaciones, pruebas y certificación, ha publicado la décima edición de su informe de vehículos usados basado en su kilometraje en el que refleja los coches más fiables por segmentos.

La evaluación incluye más de 500 modelos de vehículos de los que se han realizado en torno a 15 millones de inspecciones en un periodo de dos años. Los vehículos usados son examinados de acuerdo a su kilometraje y no con respecto a su antigüedad, ya que la compañía la considera una variable más relevante que la edad de cara a la susceptibilidad de errores. Las nueve categorías de vehículos se clasifican en tres baremos de kilometraje (0 a 50.000 km, 50.001 a 100.000 y 100.001 a 150.000).

Así, el Indicador de Fallos DEKRA (DFI -DEKRA Fault Index-) es el principal elemento que permite realizar la evaluación. Este se calcula sobre la base del porcentaje de vehículos sin fallos y con fallos relevantes de entre todos los vehículos que fueron comprobados dentro de un modelo.

De esta forma, el vehículo que consigue la mejor media DFI dentro de los tres rangos de kilometraje es el ganador de su categoría. Asismismo, se concede el galardón al mejor coche de todas las categorías, que ha recaído sobre el Audi A6 puesto que ha sido el que ha conseguido mejor DFI de media dentro de todas las clases de vehículos y en los tres rangos de kilometraje.

Ganadores por segmentos

Urbanos: Honda Jazz

Con un DFI de 74,6, el monovolumen compacto de la marca nipona se ha impuesto a sus competidores del segmento. Su punto fuerte es la habitabilidad. En su última actualización ganó 95 mm de longitud y 30 mm de batalla frente a la generación anterior es la responsable de que el nuevo Honda Jazz haya maximizado el espacio para las rodillas, las piernas y los hombros, tanto en la fila delantera como en la trasera. Sin duda, se trata de uno de los coches por debajo de los 4 metros de largo más habitables del panorama actual.

Compactos: BMW Serie 1

Ha conquistado el trono de un mercado muy disputado (fueron examinados 56 modelos) al conseguir un baremo de 86,3 en base al DFI. El Mercedes Clase A y el Audi A3, obligaron a BMW a hacer un lavado de cara a su Serie 1 en 2015 y el resultado fue cuanto menos óptimo: se convirtió más dinámico, equipado y eficiente.

Tamaño medio: Volvo S60/V60

La firma sueca ha conquistado este nicho de mercado con una puntuación de 89,4, lo que le ha valido para sobreponerse a sus 35 rivales a los que se enfrentaba. La renovación mecánica con la llegada de nuevos motores que se efectuó en 2015, le sentó muy bien a la berlina media de la marca sueca. Las especificaciones del nuevo cuatro cilindros turbodiésel son todo ventajas frente al anterior motor de cinco cilindros, más pesado y, sobre todo, menos parco en consumo.

Tamaño grande / premium: Audi A6

El Audi A6, galardonado como ‘mejor de todas las categorías’, logró la puntuación más alta de entre todos los segmentos (94,6) y supera así a sus rivales. La berlina de la marca de los aros experimentó un lavado de cara hace justo un año para mejorar su conectividad e infoentretenimiento, y asumir pequeños retoques estéticos. Suficiente para seguir siendo una alternativa fiable independientemente de sus kilómetros.

Deportivos: Audi TT

El poderío alemán prosigue en este mercado. El Audi TT, con una valoración de 81.1, se erige como la opción con previsiones de mayor éxito. Ya cuando aterrizó la tercera generación, allá por 2014, tuvimos la opción de ponernos al volante para examinar este atractivo coupé. El resultado fue claro: con más potencia, ligereza y eficiencia, dejó patente que aún quedan coches para disfrutar.

SUV: Audi Q5

La filial de lujo del Grupo Volkswagen conquista su tercera y última clase de vehículos gracias al portentoso Q5 (89,3). Tras ocho años de pelea entre los SUV Premium, el Q5 ha sido relevado ahora por un nuevo modelo desarrollado con lo mejor de que dispone Audi en este momento en cuanto a mecánica y tecnología. Sus 90 kg menos de peso respecto a su predecesor, una muestra de su mejora en comportamiento.

Monovolúmenes: Ford C-Max / Grand C-Max

La firma del óvalo se coloca en el primer escalafón de los monovolúmenes en cuanto a fiabilidad con el Ford C-Max / Grand C-Max (80). Este modelo se retocó en 2015 para ofrecer un producto de cinco o siete plazas con una silueta muy atractiva y una ergonomía envidiable.

Furgonetas pequeñas: Mercedes Vito

Campeón de su sector (67), Mercedes ofrece un vehículo con tres longitudes distintas, cinco niveles de potencia, tres modos de tracción, dos de transmisión y una carga útil récord en su categoría.

Furgonetas grandes: Renault Master

Logra una calificación de 63 puntos y se posiciona como el modelo comercial de mayor tamaño más fiable. La útima versión del Renault Master reduce el consumo de carburante y las emisiones de CO2 mejorando el rendimiento. Las nuevas motorizaciones Energy dCi 96 kW (130 CV) y Energy dCi 120 kW (165 CV) ofrecen una potencia superior y permiten ahorrar hasta -1,5 l / 100 km. Está disponible en versión Furgón Propulsión L4 con ruedas simples y volumen de carga de 17 metros cúbicos. Ahora, además, se vende con motor eléctrico.

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Los coches de segunda mano que más interesa comprar, por segmentos

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Durante la 1º mitad de 2019, la compra de coches usados ha crecido un 15%, especialmente por parte de los compradores particulares. Analizamos los modelos más vendidos con esa antiguëdad.

URBANOS

Seat Ibiza 5P 1.2 TSI (G)

4,06 m — 5,1-4,9 L/100 km — 85-90 CV — 180/184 km/h

Este urbano ofrece un maletero correcto -292 L- y un interior -para cuatro adultos- lo suficientemente amplio para viajar. Cómodo y estable, recibió un leve restyling en 2015, momento en el que este motor turbo, de buena respuesta y que gasta unos 6,3 L/100 km reales, pasó a tener 90 CV. Toda la gama incluye 4 airbags, elevalunas delanteros, radio CD Mp3…

Precios

COMPACTOS

VW Golf 5p 1.6 TDI (D)

4,25 m — 3,8 L/100 km — 105-110 CV — 192/195 km/h

Lanzado en 2012, está muy bien acabado, con un interior grande para cuatro personas y 380 L de maletero. Con este motor -que pasó a 110 CV en 2015- ofrece unas prestaciones correctas y un consumo medio real de 5,5 L. Desde su acabado base Edition lleva 7 airbags, aire acondicionado, cuatro elevalunas, radio CD Mp3 con USB….

Seat León 5p 1.4 TSI (G)

4,26 m — 125 CV — 202 km/h — 5,2 L/100 km

Aparecida a finales de 2012, la tercera generación del León destaca por su comportamiento con un toque dinámico, sus buenos acabados y un maletero de 380 L. Este motor turbo resulta refinado y eficiente -consume unos 6,7 litros/100 km en uso real-. Desde el acabado medio Style -el mínimo para este motor- ofrece ESP, siete airbags, control de velocidad, clima bizona, radio Mp3 con USB…

SUV URBANOS

Renault Captur 1.5 dCi (D)

4,12 m — 171 km/h — 90 CV — 3,6 L/100 km

Amplio y práctico, gracias a sus 377 L de maletero -que puede llegar a 455 L**- y a sus asientos traseros, que se regulan longitudinalmente hasta en 16 cm. En marcha, resulta cómodo y con este motor gasta poco: unos 5,8 L/100 km reales. Desde su acabado base Life lleva cuatro airbags, control de velocidad, radio Mp3…; el aire acondicionado era opcional.

Peugeot 2008 1.6 e-HDi (D)

4,16 m — 92 CV — 181 km/h — 4,0 L/100 km

Destaca por su agilidad en marcha y, con este propulsor, por su escaso consumo -unos 5,9 L/100 km-; pero no por sus plazas traseras; algo pequeñas. A cambio, está bien insonorizado y presenta unos acabados correctos. En 2016, sufrió un leve restyling. Desde su terminación Active -la inicial para este motor-, incorpora seis airbags, aire acondicionado, radio Mp3 con USB, Bluetooth…

SUV COMPACTOS

Nissan Qashqai 1.5 dCi 4×2 (D)

4,38 m — 110 CV — 182 km/h — 3,8 L/100 km

Su 2ª generación, a la venta desde 2014, ofrece un maletero -de 430 L- y una habitabilidad -las plazas traseras, con poca altura- en la media del segmento. A cambio, resulta cómodo y este motor permite viajar por autovía gastando unos 5,5 litros/100 km. De serie, cualquier Qashqai incorpora seis airbags, aire acondicionado, control de velocidad, radio Mp3 con USB, llantas de 16″…

Kia Sportage 1.7 CRDi 4×2 (D)

4,44-4,48 m — 115 CV — 173-176 km/h — 5,3-5,4 L/100 km

En 2016, apareció la 4ª generación de este SUV. Con un interior más amplio y un maletero mayor -503 frente a 465 L-, compartía con la 3ª un motor algo ruidoso -y que gasta unos 6,5 L/100 km- pero confortable. Desde su acabado base Concept, la 3ª generación incluye seis airbags, aire acondicionado, radio Mp3 USB, Bluetooth, llantas de 16″… a lo que la 4º añade sensor de parking trasero.

MONOVOLÚMENES

C4 Picasso 1.6 e-HDi (D)

4,44 m — 115-120 CV — 189 km/h — 4,3-3,8 L/100 km

Resulta espacioso, práctico*** -con 537 L de maletero-, y cómodo en marcha gracias a una suspensión más bien blanda. Además, este motor -que, en 2016, con el restyling del modelo, pasó a 120 CV- tiene buena respuesta y gasta unos 5,8 L/100 km reales. Toda la gama cuenta con seis airbags, aire acondicionado, cuatro elevalunas, control de velocidad, radio MP3 con USB y Bluetooth…

Berlinas

Volkswagen Passat 2.0 TDI (D)

— 4,76 m — 150 CV — 202 km/h — 5,2 L/100 km

Su 8ª generación -a la venta desde finales de 2014- es espaciosa, está muy bien acabada y tiene 586 L de maletero. Es estable, fácil de conducir y confortable en viajes largos; además, con este propulsor consume unos 6,2 L/100 km de media. Cualquier Passat equipa seis airbags, control de velocidad, aire acondicionado, cuatro elevalunas, radio Mp3 USB, llantas de 16″…

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Rubén Fidalgo 08 de octubre, 2018

  • 8

Si estás buscando un coche de segunda mano te vendrán bien estos consejos para acertar con la compra y que no se convierta en una pesadilla. Desde cómo elegir el tipo de coche que necesitas hasta qué elementos debemos comprobar para saber en qué estado real está el vehículo o si es mejor comprar a un particular o a un profesional, todo te lo aclaramos aquí.

Esstamos en un buen momento para comprar un coche de ocasión , pero, como todo, hay que saber cómo y dónde adquirirlo, si queremos sacar el mejor partido a nuestro presupesto. Sí, comprar un coche, también si es usado, es una decisión que se debe meditar mucho. Es un bien que vamos a mantener durante algunos años, así que más vale acertar a la primera. En el mercado de coches de segunda mano podrás encontrar vehículos muy interesante, adaptados a tus necesidades y a un precio asequible. Para encontrar tu coche ideal de manera eficaz, una de las cosas que te pueden ayudar es seguir un cierto método en ese proceso de compra. Atentos: os explicamos cómo comprar el mejor coche usado en 4 pasos.

A la hora de comprar un coche de ocasión, pasaremos por varias fases: decidir el tipo de coche que queremos o necesitamos, dónde buscarlo, cómo comprobar su estado y, por último, comprarlo. Vamos a ir viendo cada uno de estos pasos y en qué debemos fijarnos en cada una de ellos.

Cuando estés probando el coche y hablando con el vendedor, te recomiendo que sigas una regla de oro: «si hay duda, es que no hay duda». Si hay algo que te da mala espina o no te encaja del todo, olvídate de ese coche. Puede que te equivoques, pero también puede que no, y seguro que hay más ofertas interesantes que te inspiran más confianza.

Cómo elegir qué tipo de coche necesitamos

Salvo que podamos permitirnos un capricho, el coche que elijamos debe cubrir nuestras necesidades.

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Aunque lo ideal es que nos pudiéramos comprar el coche que más nos gusta, la mayoría no podemos permitírnoslo. Comprar un coche que nos encante pero que no nos resulte útil hará que no lo disfrutemos, así que hay que buscar un compromiso. En vez de elegir los coches que más nos gustan y después ver cuáles de ellos son los que mejor servicio nos van a dar, debemos hacerlo al revés: fijarnos en cuáles son nuestras necesidades y, dentro de los que las cubren, buscar el coche que más nos guste. Para decidir cuál es el nuestro, deberemos seguir estos pasos:

  • Fijar nuestro tope máximo de presupuesto: saber cuál es la máxima cantidad de dinero que podemos destinar a la compra del coche es lo primero, puesto que va a condicionar el resto de la compra. Si nuestro presupuesto es bajo pero necesitamos un coche grande, tendremos que buscar entre modelos con más antigüedad. En cuanto tengamos claro cuál es nuestro techo, deberemos ser estrictos en no sobrepasarlo y no fiarnos del «es que por sólo 500 euros más…». Puede que ese dinero te haga falta más adelante para otras cosas y el coche acabará siendo una pesada losa en lugar de algo que te da un servicio y libertad para desplazarte.
  • Saber qué tipo de coche necesitamos a medio plazo: hay veces en las que buscamos un coche para un plazo de tiempo pequeño, pero lo normal es que vayamos a tenerlo entre 5 y 8 años, así que debemos tener en cuenta si en ese período nuestra situación personal puede cambiar, si es posible que aumente la familia, si tendremos que hacernos cargo de personas mayores, etcétera.
  • Ojo con las grandes berlinas y SUV: en general, en el mercado de usados los coches más grandes son los que más se deprecian y es muy frecuente oír «se compró muy barato un cochazo que nuevo valía una pasta». Esto es cierto y es frecuente encontrarnos con berlinas de lujo al mismo precio que un compacto algo más moderno. Debemos evitar esta tentación y ceñirnos a lo que de verdad necesitamos. En general, los coches caros tienen un mantenimiento más elevado, pagan más impuestos, son más difíciles de aparcar y sus recambios y reparaciones son más caras.

Dónde buscar un coche de ocasión

Las ferias de ocasión son una buena oportunidad para encontrar una buena oferta.

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Una vez tengamos claro qué tipo de coche nos vamos a comprar, llega el momento de buscarlo. Internet es una herramienta excelente, porque nos ahorra mucho tiempo y nos ofrece una visión de todo el mercado. Autocasión, en su apartado de anuncios de coches de segunda mano, cuenta con la más amplia variedad de marcas y modelos.

Eso sí, aunque Internet nos da acceso a una enorme variedad, debemos tener en cuenta que ir a buscar un coche a 1.000 km de casa implica una serie de gastos que debemos sumar al valor del vehículo. Puede que esa oferta que está en la otra punta de la Península no sea tan buena si tenemos en cuenta los viajes de ir a verlo, recogerlo… y los posibles inconvenientes de tener que llevarlo a uno de sus talleres en caso de avería en el período de garantía. Lo ideal es comprar algo por nuestra zona (para eso puedes filtrar los anuncios por provincia y acceder así a las ofertas más próximas a tu domicilio). Veamos qué más fuentes podemos consultar además de las webs de coches usados:

  • En tu entorno: pregunta a tus conocidos y familiares. Si tienes la oportunidad de comprar un coche de un familiar del que conozcas exactamente cómo ha sido cuidado y el resultado que le ha dado, ésa será la mejor garantía.
  • Aprovecha las ferias y salones: a lo largo del año se celebran casi todas las semanas ferias y salones de ocasión por toda la geografía española. Infórmate de si hay alguna en tu ciudad o cerca y vete a echar un vistazo. Son muy cómodos, porque en una zona muy acotada tienes acceso a una amplia diversidad de vehículos. Además, muchas veces se hacen ofertas especiales con motivo de la feria.
  • Concesionarios y compraventas: los concesionarios de coches suelen tener un buen surtido de usados de los clientes que acuden a comprar un coche nuevo y entregan el suyo como parte de pago. Por supuesto, los centros especializados en coches usados son también una buena fuente de ofertas y precios interesantes.

Otra duda que surge aquí es si es mejor comprar el coche a un particular o a un profesional. Pues hay de todo. Hay profesionales honestos y particulares piratas y viceversa. En general, un particular tiene la ventaja de que podremos «interrogarle» y saber por qué lo vende, ver cómo cuida su coche y se suele poder negociar más el precio con él y obtener una buena oferta. Por contra, tendremos una menor garantía y respaldo en caso de que surjan problemas con el coche. Si no tienes mucha experiencia en esto de comprar un coche usado, lo mejor es acudir a compraventas con buena reputación y serios.

Qué debes revisar al comprar un coche usado

Las rozaduras del parachoques le hacen perder algunos puntos a este vehículo.

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Ahora que ya tienes localizado a uno de tus candidatos, llega el momento de probarlo y verificar su estado. Si no tienes ni la menor idea de mecánica y conoces a alguien que sí, lo mejor es que te acompañe. Cuatro ojos ven más que dos y, además, siempre es bueno tener una segunda opinión externa y con la cabeza más fría que la nuestra. En todos los coches hay tres cosas que debemos comprobar: su situación legal, su estado mecánico y su aspecto exterior e interior.

  • Comprueba los papeles del coche: a veces, sobre todo al comprar a un particular, nos podemos encontrar con sorpresas desagradables, como que el coche tenga cargas fiscales de impuestos no pagados, reservas de dominio porque pertenezca a una financiera… Comprueba que no tenga cargas o deja especificado en el contrato de compraventa que cualquier deuda anterior a la fecha de compra correrá a cargo del anterior propietario. Es importante que en la documentación esté todo, incluido el manual de usuario y el libro de mantenimiento. También las facturas de revisiones y reparaciones te permitirán seguir la vida que ha llevado ese coche.
  • Comprobar el aspecto exterior del coche: muchas veces dejamos de comprar un coche porque tiene muchos roces de aparcamiento que no tienen importancia y compramos uno recién pintado e impoluto pero que oculta un siniestro grave. No te dejes llevar por las apariencias y fíjate en si hay diferencias de color entre las puertas y las aletas (sobre todo en los coches de pintura metalizada), si un faro brilla más que otro… esto puede indicar que esas piezas se han cambiado o reparado. Busca asimetrías. Si la ranura entre el capó y la aleta izquierda es mayor o menor que en el lado derecho, si las puertas de un lado cierran mejor que las del otro… Este tipo de cosas indican que es posible que haya un golpe grave mal reparado.
  • Comprobar el aspecto interior del coche: dentro del coche debemos comprobar que los desgastes sean coherentes. Si vemos unas gomas en los pedales nuevas pero el asiento gastado… Este tipo de incongruencias evidencian que han tratado de «maquillar» el coche. Revisa bien que los asientos no tengan holguras, que los cinturones de seguridad recogen bien y no se quedan desenrollados, levanta las alfombrillas en busca de cristales (cuando se rompe una ventanilla se astilla en mil pedazos que suelen dejar rastro). En el maletero comprueba que no haya arrugas extrañas en el hueco de la rueda de repuesto que sean una evidencia de un golpe mal reparado.
  • Comprobar la mecánica del coche: Aquí hay cosas que debes comprobar en parado y otras en la prueba dinámica. En parado comprueba que funcionen correctamente todos los accesorios del coche (elevalunas, faros, limpiaparabrisas, lavafaros, climatizador, radio, antena automática…todo). Comprueba el desgaste de los neumáticos y que éste sea homogéneo. Si hay desgastes irregulares, pueden indicar que la dirección no está bien alineada, que el coche tiene un golpe o que los amortiguadores no están en buen estado. Gira la dirección a tope hacia un lado y comprueba que no haya fugas de aceite y que los guardapolvos de los palieres no estén agrietados. Comprueba el desgaste de los discos de freno, si hay mucha pestaña en su borde es que necesitan ser cambiados y que tienen bastantes kilómetros. En marcha, comprueba que el coche no tienda a irse hacia los lados al frenar suavemente, que funciona el control de crucero y todo el equipamiento que monte. Párate, frena el coche con el freno de mano, mete primera y suelta el embrague despacio. Si el coche se cala no hay problema, si no lo hace o notas tirones raros en el recorrido del pedal es indicativo de que el embrague está en las últimas. Gira en redondo con la dirección a tope a un lado y a otro. Si oyes un «cla-cla-cla» al girar, es que las transmisiones están en mal estado. Por último, comprueba que no eche humo azul ni huela raro el escape.

Comprar un coche usado

Ahora que ya estás seguro de que es tu coche, sólo falta cerrar el trato.

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Si hasta aquí todo ha ido bien, sólo queda tratar de negociar algo el precio del coche y cerrar el trato. Revisa bien las condiciones del contrato y, especialmente, de la garantía. Cuanto más claro quede todo antes de firmar y pagar, menos problemas tendrás después. Recuerda que los profesionales están obligados a ofrecer una garantía de un año independientemente de la edad del coche. Que no te ofrezcan un mejor precio a cambio de no darte garantía, es ilegal. En el caso de particulares, la garantía es de 6 meses desde la firma del contrato.

Una forma de ir sobre seguro es optar por un coche de ocasión certificado. Son la élite del mercado de segunda mano: un poco más caros, sí, pero en mejores condiciones, con garantías adicionales y con todo una serie de ventajas incluidas (sólo tienes que consultar cuáles son en el programa de vehículos certificados de la marca que te interese). En Autocasión puedes filtrar tu búsqueda y consultar el listado sólo con los coches de ocasión certificados por la marca.

Las 5 mejores marcas de coches de segunda mano

Si no sabes nada sobre coches de segunda mano y deseas hacerte con uno, o al menos te lo estás pensando, te vendrá bien saber cuáles son las marcas que más fiabilidad aportan para que no se convierta en una mala decisión ni en una búsqueda de pesadilla.

Actualmente, es cada vez más común optar por un coche que ha pasado por las manos de otro u otros propietarios. Tanto, que ya no hace falta acudir presencialmente a comprarlo, sino que se puede realizar casi toda la transacción en diferentes portales por Internet, donde se pueden ver fotos del vehículo, descripciones y otros detalles. De hecho, también es posible adquirir todo tipo de recambios, piezas y productos sin moverse de la silla en páginas cómo recambioscoches.es

5 marcas de coches de segunda mano con las que siempre acertarás

Las siguientes marcas seleccionadas no suelen defraudar a quienes depositan su confianza en ellas, independientemente del modelo elegido y del motor.

1. Mercedes Benz

Mercedes Benz W123 – Actualidad Motor

Por norma general, los Mercedes Benz suelen mantenerse perfectos por muchos kilómetros y años que tengan siempre que hayan sido bien cuidados por sus propietarios. Aunque su mantenimiento tiene fama de ser caro, suele terminar siendo más barato que otras marcas de gama media, como son Volkswagen o Renault.

¿El secreto de su durabilidad? La calidad de sus acabados. De hecho, es posible encontrar unidades en perfecto estado aún superando el medio millón de kilómetros recorridos, y en lugares como Marruecos existen taxis del modelo W123 y de otros modelos de los años 70 y 80.

2. Volvo

Volvo S80 – Wikipedia

Los Volvo llevan años siendo el número uno en seguridad y en fidelidad al cliente. Es bastante normal ver S60 y S80 con muchos más de cien mil kilómetros funcionando como el primer día. Además, los propietarios suelen ser prudentes y bastante cuidadosos con ellos, por lo que estéticamente y a nivel de mecánica suelen mantenerse perfectos. Sumado a esto, su consumo comedido, su seguridad y su comodidad hacen que sean vehículos perfectos para comprar de segunda mano.

3. Toyota

Toyota Prius – Toyota

La japonesa Toyota es una marca que soporta también el paso del tiempo y de los kilómetros de forma notable. Por ello, son número uno en fiabilidad. Los precursores del híbrido han demostrado que tienen una gran habilidad para hacer coches, partiendo de que los Prius del 1997 continúan funcionando a la perfección a día de hoy.

Los todoterrenos Toyota, sobre todo, tienen una fama ganada a pulso, y es que son indestructibles. A pesar de esto, se recomienda solicitar el libro de mantenimiento para comprobarlo y tener garantías de que el coche está en perfecto estado.

4. Honda

Honda CR-V – TopGear

Honda es otra marca japonesa que compite de forma directa anualmente con Toyota en tecnología, diseño y calidad. Al igual que Toyota, los vehículos Honda tienen un alto precio de venta siendo nuevos, pero su coste baja significativamente con el paso de los años.

Los propietarios de estos coches suelen deshacerse de ellos por aburrimiento, más que porque se rompan o sufran desperfectos. De hecho, no suelen sacar una nueva tecnología al mercado hasta tenerla comprobada en cada pequeño detalle.

5. Dacia y Skoda

Skoda Octavia – Autobild

Los Skoda y los Dacia son baratos y sencillos, tienen lo básico para funcionar. Normalmente, se fabrican a partir de las piezas que les sobran a Renault, en el caso de los Dacia, y a Volkswagen, en el caso de los Skoda. Por este motivo, suelen tener pocas roturas, sobre todo los modelos fabricados a partir del año 2000 para los Skoda y del año 2010 para los Dacia.

Resulta complicado encontrar Dacia de segunda mano, precisamente porque los propietarios no suelen deshacerse de ellos así por así, por lo que nuevos son baratos y en cambio de segunda mano están bien cotizados. En resumidas cuentas, no existe demasiada diferencia de precio entre un Dacia nuevo y uno de segunda mano.

Sin embargo, Skoda se ha ganado su fama por los modelos Octavia y Superb, los cuales han terminado casi jubilados debido a la ecología, pero no a las averías. Actualmente, los modelos de Skoda están muy bien equipados, cuentan con un buen diseño y tienen unos acabados de gran calidad.

No te pierdas nuestro post sobre las 5 maneras de evitar que te roben el coche.

Claves para acertar comprando coches de segunda mano

1. Libro de mantenimiento y número de propietarios:

Te garantizarán conocer los kilómetros que tiene el vehículo y que su cuidado se ha realizado adecuadamente. Estas características suelen hacer que el coche tenga un precio mayor, pero pagar esa diferencia merece la pena. Además, hay que tener en cuenta el número de propietarios y la procedencia del vehículo. Normalmente, no suele ser bueno que un coche haya pasado por muchas manos de forma injustificada, ya que lo más probable es que tenga algún tipo de problema oculto que los dueños han ido pasando de unos a otros con el tiempo.

Otro tema a tener en cuenta es el de los vehículos de importación. Si no hay registro de mantenimiento en su país de procedencia, lo más probable es que haya ido sumando kilómetros en su camino hasta el país en que es vendido. En otros países de Europa, sobre todo hablando de Alemania e Italia, los países de importación más comunes, los vehículos suelen hacer muchos más kilómetros en condiciones climáticas peores que las de España. Por tanto, hay que barajar si realmente estamos ante una oportunidad o si puede ser una mala decisión.

Por último, también hay que tomar precauciones con los vehículos de leasing-renting y solicitar su mantenimiento. Normalmente, las empresas que tienen estos vehículos suelen hacerles muchos kilómetros al año, hasta el punto en que hacer menos de 30.000 kilómetros al año suele ser una pérdida de dinero.

2. Kilómetros

Es muy importante concienciarse de que actualmente lo más normal es que un vehículo tenga más de 200.000 kilómetros. De hecho, es mejor darle más valor al cuidado que haya recibido, a su mantenimiento y al uso que se le ha dado, que a los kilómetros que tenga. Actualmente, los vehículos con pocos kilómetros pero muchos desgastes suelen haber sido usados en ciudad, y, por ejemplo, los vehículos diesel suelen llevar muy mal este tipo de uso.

3. Accidentes y golpes

En general es raro encontrar vehículos que no hayan tenido que pasar por el taller, pero hay diferencias entre un roce o un golpe en una puerta y una reparación de un accidente muy grave. Por ello, es muy importante comprobar la simetría de las piezas unas con otras, los cambios de color, las imperfecciones en los faros y aletas y las zonas de chasis enderezadas, entre otras cosas. Además, es recomendable buscar posibles puntos de corrosión en los bajos de las puertas y las aletas, que puedan indicar que el vehículo fue reparado de forma deficiente o que proviene de una zona con unas condiciones climáticas muy adversas.

4. El interior del vehículo

Muchas veces lo que más nos indica el buen estado de un coche es el desgaste y la limpieza interior, las condiciones en las que se encuentra el volante, la palanca de cambios y los asientos, entre otros detalles. Es importante que huyamos de los coches con volantes cambiados, tuneados y con asientos y embellecedores rotos. Por norma general, cuando un coche está en mal estado por dentro, es señal de que no ha sido cuidado o de que ha sido utilizado para divertirse. Esto, normalmente, no suele sentarles bien a los vehículos.

Si te gustan los coches no dejes de leer los mejores coches para 2019

¿Cuáles son los mejores coches de segunda mano?

En España, el mercado de coches de segunda mano sigue creciendo cada año. Sin embargo, comprar un coche en el mercado de vehículos de ocasión no siempre es una tarea fácil. Es importante conocer bien el estado del vehículo, su consumo real, las averías que puede tener, etc. Por ello, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha creado un comparador de coches detallado y fiable, basado en las experiencias de los usuarios.

Estos son los coches de segunda mano más fiables, según Dekra (fotos)

Se trata de un servicio que proporcionan desde la OCU para que aquellos que vayan a comprar un automóvil de segunda mano puedan elegir entre los que presentan mejores características y descartar los menos adecuados. De este modo, como recoge Autopista.es, dan una información extra a los clientes, teniendo en cuenta tres variables: el índice de fiabilidad del modelo y la marca, la satisfacción de los usuarios y el consumo medio calculado por los propios dueños.

En función de las opiniones que han recabado, puntúan los vehículos en una escala del 1 al 100, teniendo en cuenta que una puntuación muy elevada significa que el coche proporciona mejores resultados. Además, se tienen en cuenta los problemas que se han detectado en el automóvil, la edad y su kilometraje. Como dato curioso, la OCU también dice cuántos usuarios han valorado cada coche.

Un comparador elaborado por los usuarios

En este servicio, cualquiera puede conocer cuál es la opinión real de los usuarios sobre un vehículo: sólo hace falta seleccionar los criterios de búsqueda que más le interesan. Para ello, se habilitan los siguientes filtros:

Asimismo, cabe destacar que no es necesario marcar todas las categorías para poder comparar vehículos. En algunos casos se puede marcar la casilla como “indiferente” y obtener un análisis más amplio.

Estos son los mejores coches de segunda mano, según la OCU

Para llevar a cabo esta clasificación, hemos considerado únicamente el criterio de antigüedad y el tipo de carburante que utilizan los vehículos. De este modo, en la siguiente tabla comprobarás cuáles son los mejores coches de segunda mano con una antigüedad inferior a 3 años.

Gasolina Diésel Híbridos
Honda HR-V Ford Ecosport Mitsubishi Outlander
Seat Ateca Suzuki Grand Vitara Lexus NX
Hyundai Tucson Kia Soul Honda Jazz
Kia Carens Honda HR-V Toyota RAV4
Skoda Superb Toyota Corolla Lexus IS
BMW serie 4 Alfa Romeo Giulia Honda Insight
Suzuki Celerio Renault Latitude Toyota Prius
Seat Toledo Citroën C-Élysée Lexus CT200H
Seat León X-PERIENCE Suzuki Vitara Toyota Auris
Jaguar XF Honda Accord Mercedes Clase C

Del mismo modo, en la categoría de coches eléctricos solo hemos podido seleccionar los tres mejores por cuestiones de disponibilidad. Son el Nissan Leaf , el Tesla Model S y el Renault ZOE .

¿Cómo determinar cual es el mejor coche de segunda mano? ¿Con cuántos años debemos comprarlo? ¿Cuál es la mejor edad?

En los accidentes, según datos de la DGT, tiene más incidencia el estado del vehículo que el de la carretera.

Nuestros coches son los más viejos de la UE: en sólo 10 años se ha multiplicado por cuatro el número de coches de mas de 10 años que circulan por nuestras carreteras. Por otro lado, la recuperación de la crisis ha supuesto un aumento de la movilidad. Sumados ambos datos dan como consecuencia una mayor siniestralidad. Y no solo eso: los accidentes en coches de más de 10 años son potencialmente el doble de graves que los sufridos en coches con 5 años.

De ahí que la Policia Local de diversas ciudades de España, a instancias de la DGT, haya tomado cartas en el asunto y, a lo largo de este mes de enero, estén llevando a cabo una campaña de vigilancia activa sobre los coches más viejos, revisando especialmente neumáticos, frenos, luces y señalización. Un motivo más para pensar en cambiar de coche… y no necesariamente nuevo.

El mercado de coches de segunda mano ha aumentado en estos últimos años porque concesionarios y clientes han tomado conciencia de que es importante comprar un coche en buen estado a un precio sensiblemente inferior a lo que costaría nuevo. De ahí que unos exijan más a la hora de comprar y otros pongamos más empeño en ofrecer la mejor calidad.

En este sentido hay una serie de coches que resultan los más atractivos por su relación calidad / precio: los que tienen entre 4 y 6 años.

Los expertos en automoción consideran que los coches de en este rango de edad y con una media de entre 15.0000 o 20.000 km anuales son los más interesantes: su estado es óptimo, su desgaste mínimo y su depreciación notable con respecto al precio nuevo.

¿El ideal? Un coche de 5 años con alrededor de 70.000. Y, por su puesto, con todas las garantías que pueda ofrecerte tu concesionario de confianza.

En Leadercar Levante nos esforzamos por ofrecer este rango de coches. Y tenemos unos cuantos. Estos 5 son solo un ejemplo:

  1. Audi Q3 TFSI Advanced Edition 150 CV: De 2014, con 74.000 km. + Info

AUDI Q3 1 4 TFSI ADVANCED EDITION 150CV

  1. Toyota Rav 4 120D Advance 4×2 124 CV De 2015 y 64.000 km. + info

TOYOTA RAV4 120D ADVANCE 4X2 124CV

  1. BMW 116DA 116 CV De 2104 y 130.000 km. + Info

BMW 116DA 116CV

  1. Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTMD Distintictive 105 CV De 2013 y 110.000 km. + Info

ALFA ROMEO GIULIETTA 1 6JTDM DISTINCTIVE 105CV

  1. Ford Focus 1.6 TDCI 115 CV Titanium Sportbreak De 2104 y 63.000 km. + info.

FORD FOCUS 1 6 TDCI 115CV TITANIUM SPORTBREAK

Estos son algunos de esos coches que entrarían en esa franja de edad y kilómetros que los convierten en los más recomendables. Pero en Leadercar Levante tenemos más. ¿Quieres echarles un vistazo?

Las mejores webs de coches de segunda mano

En las webs de coches de segundo manos sí puedes hacer esto. Puedes establecer una serie de criterios y en base a ellos acceder a anuncios de vehículos que estén en venta y cumplan con estos requisitos.

En Internet existen montones de webs de compra-venta de coches de segunda mano en las que buscar y por eso en las siguientes líneas quiero recomendarte las mejores. Las webs con más anuncios y mayor volumen de vehículos puestos a la venta cada día, para hacerte la búsqueda un poco más fácil y que puedas comprar tu coche mucho más rápido.

Autoscout24.es

Autoscout24 es la web más grande para comprar coches de segunda mano de toda Europa. En el momento de escribir este artículo ofrece más de 2.330.600 vehículos y su base de datos de anuncios no para de crecer con nuevos anuncios que miles de personas publican para vender sus coches.

En esta web no solo podrás encontrar coches de segunda mano. En sus listados también podrás encontrar motos, caravanas y vehículos profesionales de todo tipo (camiones, agrícolas, furgonetas, etc, etc…).

El modo de funcionamiento es sencillo. Basta con introducir los criterios de búsqueda en la web principal y en cuestión de segundos te dará los resultados con todos los coches que encajen en tu búsqueda. Puedes elegir marca, modelo, año de fabricación, el precio máximo, la ciudad en la que buscas y el radio alrededor de ella sobre el que quieres buscar y, además, también puedes escoger el país o toda Europa para tener muchas más opciones… Muchas veces puedes encontrar mejores precios fuera de España, aún teniendo en cuenta que tendrás que ir a buscarlo o pagar gastos de envío en un transporte especial.

Coches.net

Coches.net no es solo un buscador de coches de segunda mano, en sus páginas también es posible encontrar ofertas de vehículos completamente nuevos, km0, clásicos, caravanas, etc… Además, también tienen una sección especializada en industriales, por lo que si necesitas un vehículo para trabajar esta es otra buena opción para empezar a buscar.

A diferencia de otros portales del estilo, aquí no te encontrarás con un buscador nada más acceder a la página web. Para hacer búsquedas tendrás que primer seleccionar la categoría en la que estás interesado y una vez dentro podrás empezar a filtrar los resultados utilizando las opciones disponibles (marca, modelo, precio desde y hasta, año, carrocería, etc, etc…).

Su base de datos de coches de segunda mano incluye únicamente vehículos que están en España y en este momento ofrece más de 225.700 referencias diferentes. Una cifra nada despreciable que la sitúan entre las webs más grandes para buscar coche de segunda mano en España.

Coches.com

Coches.com, aunque tiene casi el mismo nombre que el portal anterior, no guarda ninguna relación. Aunque sí ciertos parecidos, como que por ejemplo está limitado a vehículos españoles y no publican ofertas de otros mercados.

Este portal ofrece casi 94.000 coches de segunda mano diferentes en el momento de escribir este artículo y en su base de datos también puedes encontrar ofertas de vehículos nuevos y km0.

Además, ofrece otros servicios añadidos como posibilidad de tramitar una financiación para comprar un coche (a través de la plataforma o no), contratar un seguro o contratar un coche en renting.

Volviendo a las búsquedas. El portal dispone de una serie de filtros muy visuales que hace que el proceso de búsqueda sea muy cómodo. Además, este filtro se actualiza en tiempo real según haces los cambios y puedes ver como el número de coches disponibles para ese criterio de búsqueda al instante.

¿Qué coche me compro?

¿Qué coche me compro? es una web que ofrece un montón de servicios diferentes, entre los que se encuentran los anuncios de coches de segunda mano, junto a otros como coches nuevos, renting o un asistente que te puede guiar a la hora de escoger tu futuro coche.

Dentro de la sección de segunda nueva el portal informa que en este momento tienen más de 35.000 coches en su base de datos. Una cifra más baja que otras opciones, pero aun así nada despreciable si estás buscando comprar un coche usado y quieres ver diferentes posibilidades.

Como ocurre con otros portales similares, dentro de la sección de segunda mano puedes utilizar los filtros para afinar tu búsqueda y que la página te muestre solo vehículos en los que puedas estar interesado.

Autocasion.com

En Autocasión.com podrás encontrar coches de segunda mano, nuevo, km0, furgonetas, coches sin carnet, clásicos, remolques, caravanas, industriales y muchos otros tipos de vehículos.

Si nos centramos en la sección de coches de segunda mano y ocasión vemos que ofrecen prácticamente 100.000 resultados diferentes y ya desde la página principal puedes recurrir a su buscador con filtros para hacer una búsqueda más selectiva que en otros competidores, lo que te permitirá ahorrar algo de tiempo.

En esta web también podrás encontrar una sección de actualidad. En ella puedes leer noticias sobre el negocio automotriz, lanzamientos de nuevos modelos, pruebas de coches, etc, etc…

Motor.es

Motor.es no es solo un buscador de coches de segunda mano, km0 o nuevos. Es un completo medio de comunicación sobre el mundo del motor en el que puedes estar al tanto de todas las novedades de los coches de calle y también de competición. Seguimiento de salones, próximos lanzamientos, pruebas de coches, etc, etc…

Dentro de la sección de segunda mano puedes encontrar casi 120.000 anuncios de vehículos disponibles y un montón de opciones de filtrado diferentes para dar con el que más te interesa fácilmente.

Las fichas de cada coche son muy completas y la información se muestra de una forma muy clara. Además, ofrece funciones como la posibilidad de indicar cuál sería el precio máximo que estarías dispuesto a pagar por un coche si te parece muy alto el precio establecido o también la opción de hacer una tasación online completamente gratuita sobre el auto.

Milanuncios.com

Milanuncios no es un portal dedicado exclusivamente a la venta de vehículos, pero entre sus secciones hay hueco para ellos.

Para poder verlos debes pinchar sobre el apartado motor al acceder a la web y una vez dentro ya puedes empezar a utilizar los filtros para encontrar los anuncios del tipo de coche que quieres encontrar.

En este caso las opciones para filtrar son un poco más limitadas y es muy posible que entre los anuncios de coches también aparezcan ofertas de recambios o piezas de todo tipo para los vehículos.

Una opción muy interesante de Milanuncios es que no solo puedes encontrar anuncios de gente interesada en vender sus coches. También hay personas que anuncian que están buscando un determinado modelo, por lo que tú puedes hacer lo mismo y así hacer que te lleguen ofertas en vez de tener que buscarlas.

Vibbo.es

Vibbo es un viejo conocido del sector de la compra-venta, aunque quizá te suene más por su antiguo nombre: segundamano.com. Así es, otro portal de anuncios generalista en el que también hay hueco para los coches y otros tipo de vehículos.

En este caso el portal también muestra anuncios de todo tipo y entre ellos están los vehículos. Para acceder a la sección debes pinchar sobre vehículos en la página principal. Una vez dentro utiliza la barra de búsqueda superior y los filtros del laterales para encontrar lo que estás buscando.

Una de las principales pegas que lo podemos poner a Vibbo es que sus filtros son muy limitados frente a otros competidores. Pese a ello, si estás buscando un modelo de coche muy concreto deberías darle una oportunidad, ya que es una web muy conocida y mucha gente la elige para publicar sus productos en venta.

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